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五峰山过江通道芒稻河特大年夜桥水中墩承台浇筑完成

发布时间:2019年01月20日 08:08   来源:搜集整顿   关键词:大年夜桥
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中新网南京1月19日电 (朱晓颖 孟宇)江苏省交通运输厅19日公布,经过20小时58分钟持续作业,五峰山过江通道公路接线工程芒稻河特大年夜桥35号水中墩承台成功浇筑。这标记住芒稻河特大年夜桥五个水中墩承台全部浇筑完成,为本年5月汛期前水中墩全部出水奠定了坚实基本。

据中铁四局五峰山过江通道公路接线工程WFS-2标项目经理部经理王亭简介,芒稻河特大年夜桥是五峰山过江通道公路接线工程的关键控制性工程,全长1.975千米。个中33号、34号、35号水中主墩采取36米钢板桩围堰施工,最大年夜开挖深度达25米,施工时代最大年夜水头差达19米,为今朝国际最深的钢板桩围堰基本。

王亭简介说,巨大年夜的水头差意味着巨大年夜的风险。封底不到位、接头不密实或钢板桩变形大年夜,任何一个小小的忽视,都有能够招致管涌、翻砂,乃至基坑垮塌等严重年夜恶性变乱。

工程技巧人员为确保安然、质量,反复研究施工筹划,细化工艺办法,采取高清摄像头水下探查技巧,长途监控监测技巧等,随时控制钢板桩及内支撑清洗、变形、受力情况。在坑内抽水到承台浇筑完成时代,基坑表里遭受着巨大年夜的水头压力,是全部基本施工风险最大年夜的工况之一。

为尽可能延长这一风险工况持续时间,项目部必须24小时一向持续作业。承台越快浇筑风险越低。为此,项目部组织各班组昼夜奋战,于1月19日将最后一个水中墩承台成功浇筑。(完)

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